Konverzní kit 48V/750W středový motor 8FUN

Pohon, který způsobil revoluci v přestavbách kol na elektropohon. Silnější ze série středových motorů BBS-02 48V/750W přináší optimální rozložení hmotnosti a zároveň možnost využití převodů kola pro motor. Díky tomu lze podřadit na lehký převod a motor vám do kopce pomůže mnohem větší silou. Kit se montuje na místo původního středu. Součástí je nový "jednotalíř" s volnoběžkou a nové kliky.

Motor má v sobě integrovanou řídící jednotku s PAS senzorem. Jednoduše se propojí s akumulátorem, a přes přiloženou sdruženou kabeláž s ovladači na řidítkách (displej atd.). Montáž na kolo je tedy poměrně snadná.

Proč tento motor koupit u nás? Všechny tyto motory (a je jedno, zda je na obalu značka 8FUN, Bafang, EVBIKE nebo Apache) mají jednu výrobní nedokonalost. Špatně nakrimpované konektory fází motoru. To způsobuje u části motorů špatný chod a u některých se fáze vypálí a musí se to opravit. Všechny motory, zakoupené u nás, mají tento problém od nás již opravený! Troufáme si říct, že to řešíme jediní na trhu.

Technické parametry:
Verze:BBS-02
Motor: BLDC 750W/48V (určeno pro montáž do středu 68-72mm)
Kroutící moment max.: 100 N.m (podle převodu kola)
Max. otáčky: 83rpm
Max. hluk: 55dB
Řídící jednotka: integrovaná s max. proudem 25A
PAS snímání pedálový senzor: integrovaný
Displej: (široký výběr - vyberte výše)
Přední talíř: standardně 46 zubů s krytem (volitelně 44, 48 nebo 52z)
Hmotnost: 4,6Kg včetně talíře s ozubeným kolem (bez ovladačů)

Součástí balení:

• Ovládací displej dle výběru - Požadovaný displej si zvolite při ojednání
• Propojovací kabeláž 1-4
• Senzor rychloměru s magnetem
• Ozubené kolo 46z s plastovým krytem
• Držák motoru
• L+P klika 175mm
• spojovací materiál
• český manuál

Tento set může být provozován na pozemních komunikacích v ČR, pokud jsou při montáži a nastavení dodrženy podmínky vyhlášky MD č. č. 341/2014 Sb., přílohy č. 12 část C. a ostatní aktuálně platná legislativa. Pozor, v ostatních státech EU se mohou podmínky výrazně lišit!

Tento set neobsahuje akumulátor, nutno dokoupit samostatně.Záruka: 24 měsíců

Standardně se kit dodává bez brzdových páček a senzoru řazení, ale vřele doporučujeme tento senzor k systému pořídit. Funguje jako automatická spojka, tzn. při řazení převodů automaticky na okamžik odpojí motor, aby bylo možné přeřadit bez poškozování přehazovačky tahem motoru. Stejného efektu lze docílit i manuálně, jde jen o komfort. Pokud chcete zachovat se senzorem také odpojování obou brzdových páček, objednejte i rozbočovač brzdového konektoru.